Vi alle vet at førerprøven er ikke lenger en manuell dommer, brukes til å dømme den såkalte datamaskinen, og deretter datamaskinen er hvordan å dømme det? Dette krever bruk av sensorer, førerprøven og fredstid trening er sannsynlig å bruke sensoren.
Førerprøven ofte krever hjul ikke kan være press linje eller kroppen kan ikke kvalifiserer, denne hvordan å dømme? Dette krever bruk av infrarøde sensorer, med hjelp av infrarøde sensorer vi vet rattet har ingen press linje, kroppen har ikke dukket opp, det er ingen poeng eller stopp parkering, noe som er veldig enkel. Selvfølgelig kan vi også bruke sensorer når trening, som bruk av vinkel sensorer for å måle bilen over en enkel bro. tilt.
Så i kjøring test og trening vil bruke sensoren, selvfølgelig, den nåværende sensoren brukes er ikke mye, langs med førerprøven reformen vil ha flere sensorer på dette området, disse sensorene må kreve høy presisjon, god følsomhet, og kvalitet og stabilitet må være garantert.
